Die Verschiebung der Abtriebswelle ändert sich, der Positionsrückkopplungsstrom beträgt weniger als 10 mA
Lösung: Schütteln Sie das Handrad, um die Abtriebsstange des Stellantriebs auf den großen Hub zu bewegen. Öffnen Sie dann die Abdeckung des Stellungsgebers, stellen Sie das Potentiometer W3 ein und stellen Sie den Milliamperemeter auf 10 mA genau ein. Die Öffnung entspricht eins zu eins dem Rückkopplungsstrom.
Apropos die Beziehung zwischen Ventilelektrogerät und Ventil
Der Antrieb funktioniert nicht, wenn der elektrische Antrieb manuell ist
Wenn der Bediener die manuelle Position des Schalters umschaltet, wird der Betriebsschalter in die Richtungen "Ein" oder "Geschlossen" umgeschaltet, und der Aktuator arbeitet nicht. Bringen Sie unter normalen Umständen den Bedienerschalter in die manuelle Position, um das Gerät einzuschalten. Die Kontrollleuchte "Manuell" leuchtet. Wenn der Betriebsschalter in die "Ein" -Richtung umgeschaltet wird, sollte die Ausgangswelle nach oben ansteigen, und die Position der Ventilstellungsöffnungstabelle ändert sich von o% auf 10%. Wenn der Betriebsschalter in die "geschlossene" Richtung umgeschaltet wird, sollte die Abtriebswelle nach unten abgesenkt werden, und die Position des Ventilstellungs-Öffnungstisches ändert sich.
Wenn der Bediener automatisch ist, bewegt sich der Antrieb nicht.
Der Bediener arbeitet normal, wenn es manuell ist, aber wenn es automatisch ist, ist der Servoeingang nicht Null und die Stellantriebsausgangswelle behält eine bestimmte Ventilposition bei und dreht sich nicht in die vorbestimmte Position. Die Lösung besteht darin, die Phase-Null-Linie des Servoverstärkers umzukehren.