1. Der pneumatische Antrieb verfügt über ein kompaktes Doppelkolbengetriebe, eine Zahnstangenstruktur, einen präzisen Eingriff, einen hohen Wirkungsgrad und ein konstantes Ausgangsdrehmoment.
2. PneumatikantriebVerwendet Zylinder, Kolben und Enddeckel aus Aluminium und ist damit der leichteste Aktuator mit gleicher Struktur.
3. Der Zylinderkörper besteht aus einer extrudierten Aluminiumlegierung und ist hart eloxiert. Die Innenfläche hat eine harte Textur, hohe Festigkeit und hohe Härte. Das Gleitlager verwendet reibungsarme Materialien, um direkten Metallkontakt zu vermeiden, mit niedrigem Reibungskoeffizienten, flexibler Rotation und langer Lebensdauer.
3. Die Einbau- und Anschlussmaße des pneumatischen Stellantriebs und des Ventils entsprechen den internationalen Normen ISO5211, DIN3337 und VDI/VDE3845, die mit gewöhnlichen pneumatischen Stellantrieben austauschbar sind.
4. Die Luftquellenöffnung des pneumatischen Stellantriebs entspricht der NAMUR-Norm.
5. PneumatikantriebDie Befestigungslöcher für die untere Welle (gemäß ISO5211-Standard) sind doppelseitig, was für die lineare oder 45°-Installation von Vierkantstangenventilen praktisch ist.
6. Das obere Loch und das obere Loch der Abtriebswelle des pneumatischen Stellantriebs entsprechen der NAMUR-Norm.
7. Die Einstellschrauben an beiden Enden des pneumatischen Stellantriebs können den Öffnungswinkel des Ventils einstellen.
8. Doppeltwirkend und einfachwirkend (Federrückstellung) mit der gleichen Spezifikation.
9. Die Richtung kann entsprechend den Anforderungen des Ventils im oder gegen den Uhrzeigersinn gewählt werden.
10. Installieren Sie Magnetventile, Stellungsregler (Öffnungsanzeige), Rücklaufvorrichtungen, verschiedene Endschalter und Handbetätigungsgeräte entsprechend den Anforderungen des Benutzers.
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