Die elektrische Mittellinien-Absperrklappe (konzentrische Absperrklappe) verfügt über ein Mittellinien-Strukturdesign. Die Mitte der Ventilplatte und die Mitte des Ventilkörpers sind konzentrisch, d. h. die Schaftmitte des Ventilschafts, die Mitte der Schmetterlingsplatte und die Mitte des Ventilkörpers befinden sich alle an der gleichen Position und bilden einen Geist -zentriertes Bewusstsein.
Tatsächlich schließen sich pneumatische und elektrische Systeme nicht gegenseitig aus. Pneumatikantriebe können einfach eine schnelle lineare Zirkulationsbewegung, einen einfachen Aufbau und eine bequeme Wartung realisieren und können in verschiedenen rauen Arbeitsumgebungen eingesetzt werden, wie z. B. explosionsgeschützten Anforderungen, staubigen oder feuchten Bedingungen
Kompakte Struktur und geringe Größe. Im Vergleich zu pneumatischen Antrieben sind elektrische Antriebe relativ einfach aufgebaut. Ein grundlegendes elektronisches System umfasst Aktuatoren, DPDT-Schalter mit drei Positionen, Sicherungen und einige Drähte, die einfach zu montieren sind.
Pneumatische Aktuatoren lassen sich gut an die Arbeitsumgebung anpassen, insbesondere in rauen Arbeitsumgebungen wie brennbaren, explosiven, staubigen, starken Magnetismus-, Strahlungs- und Vibrationsumgebungen, und sind hydraulischen, elektronischen und elektrischen Steuerungen überlegen.
Wenn der Luftquellendruck des doppelt wirkenden pneumatischen Aktuators über den Luftanschluss (2) in den Hohlraum zwischen den beiden Kolben des Zylinders gelangt, werden die beiden Kolben getrennt und in Richtung der Enden des Zylinders und der Luft in den Luftkammern an beiden Enden bewegt Die Enden werden durch den Luftanschluss (4) abgelassen und die beiden Kolbenstangen werden gleichzeitig synchronisiert. Drehen Sie die Abtriebswelle (Zahnrad) gegen den Uhrzeigersinn.
Der pneumatische Antrieb verfügt über ein kompaktes Doppelkolbengetriebe, eine Zahnstangenstruktur, einen präzisen Eingriff, einen hohen Wirkungsgrad und ein konstantes Ausgangsdrehmoment.